Loại : Calibrase
Model : CS-17
Xuất xứ : USA

ISO 15184
- Đá mài Taber Calibrase – CS-17 là một tiêu chuẩn quốc tế quy định phương pháp thử nghiệm để xác định độ bền màu của vật liệu trong về bề mặt sơn (sơn phủ) khi tiếp xúc với ánh sáng.
- Cụ thể, tiêu chuẩn này được áp dụng để đánh giá khả năng của lớp sơn hoặc vật liệu để giữ được màu sắc ban đầu khi tiếp xúc với ánh sáng tự nhiên hoặc ánh sáng nhân tạo trong một khoảng thời gian nhất định.
- Phương pháp này thường sử dụng các thiết bị như máy thử nghiệm ánh sáng (xenon arc light test apparatus) để mô phỏng tác động của ánh sáng mặt trời lên bề mặt sơn.
Những ứng dụng của tiêu chuẩn ISO 15184 bao gồm
- Đánh giá chất lượng của các sản phẩm sơn trong ngành ô tô, xây dựng và nội thất.
- Hỗ trợ các nhà sản xuất cải thiện chất lượng và tính bền màu của sản phẩm.
- Cung cấp thông tin cho người tiêu dùng về độ bền màu của các sản phẩm sơn trong điều kiện sử dụng thực tế.
- Việc tuân thủ tiêu chuẩn này là rất quan trọng trong việc đảm bảo tính thẩm mỹ và độ bền của các sản phẩm được sơn, từ đó góp phần nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
JASO D611
- Đá mài Taber Calibrase – CS-17 là một tiêu chuẩn được phát triển bởi Hiệp hội Tiêu chuẩn Nhật Bản (Japanese Automotive Standards Organization – JASO) để quy định các phương pháp thử nghiệm và yêu cầu kỹ thuật cho dầu động cơ, đặc biệt là dầu bôi trơn sử dụng trong các loại xe ô tô.
- Tiêu chuẩn này nhằm đảm bảo rằng các sản phẩm dầu động cơ đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất và khả năng bảo vệ động cơ trong các điều kiện vận hành khác nhau.
Cụ thể, JASO D611 bao gồm các tiêu chí liên quan đến
- Độ nhớt: Đánh giá khả năng giữ độ nhớt của dầu dưới nhiệt độ và điều kiện khác nhau.
- Đặc tính bôi trơn: Xác định khả năng bảo vệ bề mặt động cơ khỏi mài mòn và hư hỏng.
- Khả năng chống oxy hóa: Đo lường mức độ ổn định của dầu khi tiếp xúc với nhiệt độ cao và không khí, nhằm ngăn việc hình thành cặn bã trong động cơ.
- Độ sạch: Đánh giá mức độ tạo cặn và cặn bã trong động cơ sau khi sử dụng dầu.
- Việc tuân thủ tiêu chuẩn JASO D611 giúp các nhà sản xuất và nhà cung cấp dầu động cơ đảm bảo rằng sản phẩm của họ không chỉ đạt tiêu chuẩn chất lượng mà còn đáp ứng được yêu cầu về hiệu suất của người tiêu dùng.
- Nó cũng quan trọng trong việc bảo vệ các động cơ và kéo dài tuổi thọ sử dụng của chúng.
Giới thiệu
- Đá mài Taber Calibrase – CS-17 một bánh xe không đàn hồi bao gồm chất kết dính thủy tinh hóa (đất sét) và các hạt mài mòn silic cacbua hoặc oxit nhôm.
- Đá mài Taber Calibrase – CS-17 thường được sử dụng để đánh giá các mẫu vật linh hoạt.
Ứng dụng
- Đá mài Taber Calibrase – CS-17 – So với bánh xe CS-10, CS-17 tạo ra sự mài mòn khắc nghiệt hơn.
- Đá mài Taber Calibrase – CS-17 thường hoạt động với tải trọng 500 hoặc 1000 gram, bánh xe này rất hữu ích để kiểm tra các vật liệu như nhôm anod, sơn tĩnh điện, gốm sứ, nhựa và men.
- Đá mài Taber Calibrase – CS-17 làm lại bằng đĩa định hướng lại S-11.
Thông số
- Quy cách : 2 cái/ hộp
MỌI THÔNG TIN CHI TIẾT, XIN VUI LÒNG LIÊN HỆ
KỸ SƯ KINH DOANH
NGUYỄN ĐÌNH HẢI
090 127 1494
sales.viam@gmail.com
Be the first to review “Đá mài Taber Calibrase – CS-17”